| Forum Archaeologiae - Zeitschrift für klassische Archäologie 19 / VI / 2001 |
Wenn man die beachtliche Größe, die wirtschaftliche Bedeutung und die günstige verkehrsgeographische Lage des römischen Feldkirchen vor Augen hat, ist es ebenso naheliegend wie verständlich nach dem Namen dieser Siedlung zu fragen. Gerade in den letzten Jahren hat sich die provinzialrömische Archäologie in Österreich verstärkt der Erforschung solcher nichtstädtischer Siedlungen gewidmet. Im südlichen Noricum sind in mehreren römischen vici teilweise großflächige Grabungen durchgeführt worden [1], aber römische Siedlungen wie Gleisdorf, Kalsdorf und Baldersdorf bleiben trotz intensivierter archäologischer Forschung ohne aufklärende epigraphische Zeugnisse namenlose Gemeinwesen.
Zu einem anderen Ergebnis kam K. Miller, der bei seiner Beschäftigung mit der Tabula Peutingeriana auch umfangreiche topographische Überlegungen anstellte [3]. Den Straßenverlauf von Salzburg bis ins Zollfeld (Strecke 71) erachtete Miller von Salzburg ausgehend über die Radstädter Tauern bis nach Mauterndorf anhand von Meilensteinen als gesichert. Ab dem oberen Murtal zog er zwei Routen in Betracht:
Miller berücksichtigte dabei sowohl die Anordnung der Ortsnamen und die Entfernungsangaben auf der Tabula als auch grundsätzliche topographische Gegebenheiten. Die Lokalisierungsvorschläge Millers gehören mittlerweile zur communis opinio, zuletzt übernahm sie G. Winkler 1985 [5]. Das Fehlen von römischen Funden in Zweinitz (Beliandrum) veranlaßte G. Piccottini, den in der Tabula genannten Ort rund 6km nach Westen in den Raum Kleinglödnitz-Altenmarkt zu verlegen, von wo antike Funde bekannt sind [6]. Allerdings stimmen dann die auf dem Intinerarium angegebenen Entfernungsangaben nicht mehr mit der Wegstrecke zufriedenstellend überein.
Als H. Deringer die Meilensteine entlang der römischen Reichsstraße Aquileia - Lauriacum bearbeitete, bereitete ihm der Stein aus St. Peter am Bichl große Probleme, da sein Fundort topographisch überhaupt nicht mit der am Wörther See entlang führenden Reichsstraße Santicum (Villach) - Virunum in Einklang zu bringen ist. Deringer folgerte daher: "... Als sicher kann gelten, daß der Meilenstein vom Glantal verschleppt wurde, wo er, wie ich glaube, in der nächsten Umgebung von Karnburg gestanden ist; die Meilenzahl wäre dann als III mp. (=4,5 km) zu lesen. ... Ein derartiger Straßenzug [Verf.: gemeint ist nach St. Peter am Bichl] kann nicht angenommen werden, da der Meilenstein, auf dem offenbar die Vermutung basiert, erst in zweiter Verwendung gefunden wurde; ferner ist zu bedenken, daß wir uns in unmittelbarer Umgebung der Provinzhauptstadt befinden und daß daher die Gegend dichter besiedelt war. Nicht bei jeder Siedlung konnte eine Straße vorbeiführen. Meilensteine wurden nur an Reichsstraßen aufgestellt, die Reichsstraße Virunum - Santicum ist längs der von uns beschriebenen Trasse zu suchen. [11]"
Es gibt aber eine andere Lösung, die ebenso einfach wie überzeugend ist. Der Meilenstein aus St. Peter am Bichl lag nicht auf der Route Virunum - Santicum - Aquileia, sondern könnte entlang der Strecke von Virunum nach Iuvavum-Salzburg aufgestellt gewesen sein (Abb. 5). Diese Hauptverbindung führte von Karnburg ausgehend, wo sie sich vermutlich von der Reichsstraße Virunum - Santicum trennte, südlich des Ulrichsbergs vorbei über St. Peter Richtung Feldkirchen. Ihr genauer Verlauf nordwestlich von St. Peter muß aufgrund fehlender Indizien offen bleiben. Möglich wäre eine Trassenführung über Maria Feicht und St. Martin oder alternativ dazu als vielleicht sogar einfachere Wegstrecke über Klein St. Veit südlich vorbei am Zingelsberg nach Feldkirchen-Laboisen, wo man im Bereich der römischen Nekropole die Tiebel erreichen würde.
Die antike Topographie im Umfeld von Virunum ist aufgrund der Dichte der archäologischen Funde und der langjährigen Forschungstradition in der norischen Provinzhauptstadt recht gut bekannt. Trotzdem erscheint es notwendig, beim Versuch die eingangs gestellte Frage zu beantworten, das bisher Bekannte zum antiken Straßenverlauf zusammenzufassen und in Konfrontation mit neuen siedlungsarchäologischen Ergebnissen und topographischen Überlegungen kritisch neu zu bewerten.
Bereits M. v. Jabornegg-Altenfels legte zu seinem Werk "Kärntens römische Alterthümer" eine Karte mit römischen Fundorten bei, auf der der Straßenzug Virunum - Salzburg verzeichnet ist [2], wobei er für die Benennung der einzelnen Stationen sowie deren Entfernungen die Tabula Peutingeriana (Abb. 1) als Quelle heranzog. Ausschlaggebend war für ihn die Überlegung, daß in den heute gebräuchlichen Ortsnamen noch der antike Ursprung der römischen Stationsbezeichnungen enthalten sein sollte. Auf Entfernungsangaben, ja selbst auf die in der Tabula vorgegebene Anordnung der antiken Orte nahm v. Jabornegg-Altenfels keine besondere Rücksicht. Insofern verläuft seine Route vom Zollfeld aus nach Norden bis Treibach (Matucaium) und Friesach (Beliandrum), zweigt dann ab ins Metnitz-Tal nach Grades (Graviacum), überquert die Laßnitzhöhe und erreicht bei Murau (Immurio) das Murtal, von wo aus es flußaufwärts nach Tamsweg (Tamasicum) weitergeht.
a) Von Immurium aus, das Miller im Raum Staig - nahe Moosham - lokalisierte, über den Sattel von Pichlern (1137m) ins Thomatal und weiter nach Ramingstein, dann in das Preditzgrabental und über Turrach (Graviacae) und die Turracherhöhe (1783m) bis nach Ebene Reichenau, um dann dem oberen Gurktal bis ins Krappfeld zu folgen, wobei er in Gnesau die auf der Tabula genannte Ortschaft Tarnasicae lokalisierte. "Man kann mit den Entfernungen leidlich auskommen, wenn man die Zahlen recht voll nimmt. Aber dieser Weg scheint doch etwas erzwungen, unnötigerweise zu weit ausbiegend zu sein. Deshalb geben wir der zweiten Möglichkeit den Vorzug, zumal hier den Zahlen keinerlei Zwang geschieht und das Endziel der Straße am besten festgehalten wird. Es fehlt hier nur der Nachweis der wirklichen römischen Reste, welcher so leicht wäre!" [4]
b) Miller favorisierte deshalb die zweite Möglichkeit, nämlich eine Straßenverbindung über das obere Murtal bis in den Raum Stadel/Steindorf/Paal (Graviacae), von da aus über die Flattnitz (Tarnasicae, 1400m), Zweinitz im Gurktal (Beliandrum) und Treibach (Matucaium) bis auf das Zollfeld (Abb. 2).
Die wesentliche Grundlage für den postulierten Straßenverlauf nach Norden über das Gurktal ist die Prämisse, daß der Zweig nach Salzburg von Matucaium aus, das bei Treibach anzunehmen ist, wegführt. Zieht man die Tabula Peutingeriana zu Rate, stellt man fest, daß der abzweigende Straßenast nach Beliandrum etwa in der Mitte der Wegstrecke von Virunum und Matucaium eingetragen ist. Dies ist bisher immer in diesem Sinne interpretiert worden, daß man die Abzweigung nach Iuvavum, von der Route Virunum - Ovilava abgehend, in Matucaium angenommen hat. Doch die Aussagekraft der Tabula Peutingeriana ist gerade im Hinblick auf derartige verkehrstopograpische Details mit allem Nachdruck in Zweifel zu ziehen, gibt es doch mehrere Beispiele von ähnlichen Straßenkreuzsituationen, wo der abgehende Straßenast auf eine der beiden benachbarten Ortschaften zu korrigieren ist [7]. Nicht zuletzt ist dem mittelalterlichen Kopisten gerade nördlich von Virunum bei der Angabe der auf der Route nach Ovilava führenden Stationen offensichtlich ein gravierender Irrtum unterlaufen, indem er den Ort Noreia gleich zweimal eingezeichnet hat [8].
Die Abzweigung nach Beliandrum im Raum Treibach anzunehmen, beruht also auf einer äußerst fragwürdigen Basis. Auch archäologisch ist der Verlauf der Reichsstraße über das Gurktal nicht nachzuweisen. Genauso gut möglich wäre es deshalb, daß die Straße nach Salzburg über Beliandrum direkt im Raum Virunum ihren Ausgangspunkt genommen hat.
An dieser Stelle ist es notwendig, ein weiteres Denkmal in die Diskussion einzubeziehen, nämlich den Meilenstein von St. Peter am Bichl, am südwestlichen Fuß des Ulrichsbergs bzw. des Petersbühels (Abb. 3). Es handelt sich um einen Meilenstein aus der Zeit von Kaiser Konstantin, der vor seiner Auffindung in der Friedhofsmauer als Opferstock verwendet worden war. Von der Entfernungsangabe auf der fragmentarisch erhaltenen Inschrift ist noch eine Haste "I" erhalten, links daneben fehlt etwas, so daß es also ursprünglich II, III, IIII oder VI geheißen haben könnte. P.S. Leber ergänzte wie folgt [9]: Constantino / p(io) f(elici) invicto [n]o[b(ilissimo)] / [Caes(ari)] Aug(usto) t(ribunicia) p(otestate) VII / [a Vir(uno)] / m(illia) p(assum) [V]I. Die Angabe von sechs Meilen a Viruno stimmt mit dem westlichen Ortsausgang von St. Peter überein, einem Bereich, wo ferner mehrere römische Grabsteine zum Vorschein gekommen sind (Abb. 4) [10].
Demgegenüber war es für Leber aufgrund der großen Entfernung ausgeschlossen, daß der Meilenstein vom Glantal nach St. Peter am Bichl verschleppt wurde (Abb. 4-5). Trotzdem versuchte er, den Meilenstein aus St. Peter auf die römische Staatsstraße Santicum - Virunum zu beziehen. Neben einer südlichen Trasse, die entlang des Wörther Sees verlief, wo ihr Verlauf mit einem in Krumpendorf gefundenen Meilenstein aus der Zeit des Caracalla belegt ist, konstruierte Leber eine nördliche Trasse. Diese zweigte aus dem Raum Karnburg von der Südroute ab, verlief nach St. Peter am Bichl, bog dann abrupt nach Südwesten, überquerte die Hügelkette zwischen Zmulnberg und Tentschacher Berg und lief von hier aus nördlich von Moosburg vorbei Richtung Techelsberg [12]. Der kuriose Verlauf dieser Straße spricht für sich und ist nur durch den Zwang zu erklären, die römische Reichsstraße Virunum - Santicum unbedingt am Meilenstein von St. Peter am Bichl vorbeilaufen zu lassen.
Welche Konsequenzen sind nun aus dieser Überlegung zu ziehen? Geht man davon aus, daß die Hauptverbindung Virunum - Iuvavum nicht über Matucaium-Treibach und das Gurktal verlief, sondern über Feldkirchen und die Turrach führte, ist es naheliegend, auch die Ortsbezeichnungen auf der Tabula Peutingeriana auf diese Hauptroute zu beziehen. Denn bezogen auf Noricum sind auf der Tabula neben der wichtigen Limesstraße als der zentralen West-Ost-Achse nur zwei weitere Routen vermerkt, nämlich die Nord-Süd-Verbindungen von Iuvavum nach Virunum bzw. von Ovilava nach Virunum, die den Südteil der Provinz mit dem nördlichen Alpenvorland verbinden.
Die römische Siedlung in Feldkirchen hätte demnach den Namen Beliandrum getragen, während Tarnasicae - entsprechend den Entfernungsangaben auf der Tabula - im Raum Patergassen zu suchen wäre [13] und Graviaciae bereits jenseits der Paßhöhe im Turrachtal gelegen hätte [14].
Bis in die Gegend von St. Peter am Bichl sind es von Virunum aus gerechnet sechs römische Meilen, als Gesamtentfernung Virunum - Beliandrum nennt die Tabula 13 Meilen, die einer tatsächlichen Entfernung von rund 20,5 km gegenüberzustellen wären. Diese Abweichung von knapp 1,0 km erscheint durchaus innerhalb der Toleranz. Östlich von Teurnia-St. Peter in Holz läßt sich beispielsweise auf der römischen Drautalroute eine geringfügige Diskrepanz zwischen der Entfernungsangabe auf Meilensteinen und der tatsächlichen Distanz ganz gut illustrieren. Am östlichen Ortsrand von Spittal/Drau wurde nämlich im Zuge von Bauarbeiten auf Parz. 473/3 KG Edling der Straßenkörper der römischen Drautaltrasse beobachtet, wobei drei Meilensteine geborgen werden konnten, die eine Entfernung von vier Meilen a Teurnia ausgaben [15]. Wir sind in diesem Fall in der glücklichen Lage, recht genau um die Lage und Ausdehnung der römischen Stadt Bescheid zu wissen, aber auch aufgrund der in situ-Fundsituation den Aufstellungsort der Meilensteine zu kennen. Die Entfernung nach Teurnia beträgt von Edling aus gemessen rund 6,5 km, so daß eine römische Meile umgerechnet etwas mehr als der nominell üblichen 1,48 km entsprochen hat. Eine manchmal großzügige Auslegung der römischen Entfernungsangaben auf Meilensteinen darf also nicht verwundern.
Der Verlauf der römischen Reichsstraße Virunum - Iuvavum über Feldkirchen und die Turrach überwindet zwar mehrere Höhenmeter als die Strecke über das Gurktal und die Flattnitz, sie ist aber insgesamt gesehen die einfachere und direktere Route [16]. Demgegenüber dürfte die Straße von Feldkirchen durch das Glantal, vorbei am Isis-Noreia-Heiligtum von Hohenstein in Richtung Matucaium-Treibach [17] eine untergeordnete Rolle gespielt haben. Hier änderte sich erst einiges im Laufe des Hoch- und Spätmittelalters, als die siedlungstopographischen Gegebenheiten mit dem Aufblühen der auch heute noch bestehenden städtischen Zentren wieder entscheidend umgeformt wurden. Die Achse Karnburg - St. Peter am Bichl dürfte hingegen auch noch im Frühmittelalter eine wesentliche Rolle gespielt haben, konzentrieren sich hier doch höchst interessante frühmittelalterliche Funde [18]. Insofern wäre es durchaus denkbar, daß diese Achse letztlich auf die alte römische Reichsstraße von Virunum nach Iuvavum zurückgeht, die über den vicus Beliandrum-Feldkirchen führte.
[1] Ch. Maier in: Th. Lorenz - Ch. Maier - M. Lehner (Hrsg.), Der römische Vicus von Gleisdorf. Bericht über die Grabungen 1988-1990, Veröffentl. Inst. Klass. Arch. Karl-Franzens-Univ. Graz 2 (1995) 11ff.; U. Lohner, Der Baubefund des römischen Vicus von Gleisdorf aus den Grabungsjahren von 1988-1990 im Überblick, in: G. Jeschek, Die grautonige Keramik aus dem römischen Vicus von Gleisdorf, Veröffentl. Inst. Klass. Arch. Karl-Franzens-Univ. Graz 5 (2000) 11ff.; U. Lohner, Zivile Vici im Umfeld von Flavia Solva, in: N. Hanel - C. Schucany (Hrsg.), Colonia - municipium - vicus. Struktur und Entwicklung städtischer Siedlungen in Noricum, Rätien und Obergermanien, Kongreßber. Wien 1997, BAR Internat. Ser. 783 (1999) 29ff. Ferner: R. Fleischer - V. Moucka-Weitzel, Die römische Straßenstation Immurium-Moosham im Salzburger Lungau, Arch. Salzburg 4 (1998) 9ff.
[2] M. v. Jabornegg-Altenfels, Kärntens römische Alterthümer (1870).
[3] K. Miller, Itineraria Romana. Römische Reisewege an der Hand der Tabula Peutingeriana, Nachdruck Bregenz 1988. Zur Straßenkarte allgemein: E. Weber, Tabula Peutingeriana, Codex Vindobonensis 324 (1976); G. Winkler, Die römischen Straßen und Meilensteine in Noricum - Österreich, Schr. Limesmus. Aalen 35 (1985) 21f.
[4] Miller (Anm. 3) 437f.
[5] Winkler (Anm. 3) 26. Ferner: Fleischer - Moucka-Weitzel (Anm. 1) 10ff. Abb. 5.
[6] G. Piccottini - E. Wappis, Archäologischer Atlas von Kärnten (1989) Nr. 7; 178; 370 Karte 7.
[7] Miller (Anm. 3) 931 ff; 943: in Nordafrika (Segm. III 3 - IV 3) beispielsweise im Raum Choreva - Tignica (Strecke 133), Drusiliana (Strecke 133b) oder Tipasa (Strecke 134 und 137). In Mittelitalien irrte sich der mittelalterliche Kopist derart, daß er zwischen zwei Wegstrecken eine Verbindung einzeichnete, die in dieser Form niemals bestand vgl. Miller (Anm. 3) 289f. 296 (Strecke 48: Siena - Rom). Ein Kopistenfehler dürfte auch im Raum Cambodunum-Kempten vorliegen: G. Weber, Die polis Kambodounon, in: G. Weber (Hrsg.), Cambodunum-Kempten. Erste Hauptstadt der römischen Provinz Raetien? (2000,)16f. Abb. 21-22.
[8] Winkler (Anm. 3) 25. Lokalisiert man das auf der Tabula genannte Matucaium bei Treibach, was mit der Entfernungsangabe sehr gut übereinstimmen würde, müßte man bei einer angenommenen Routenführung über das Gurktal ebenfalls einen Fehler in der Tabula annehmen. In diesem Fall wäre nämlich die Abzweigung nach Beliandrum auf der Wegstrecke zwischen Matucaium und Noreia einzutragen. Denn das Gurk- und das Metnitzal treffen rund zwei Kilometer nördlich von Treibach zusammen.
[9] P.S. Leber, Die in Kärnten seit 1902 gefundenen römischen Steininschriften, Aus Kärntens römischer Vergangenheit 3 (1972) 84f. Nr. 155.
[10] F. Jantsch, Neue römische Inschriften in Kärnten, Carinthia I 117, 1927, 6; P.S. Leber, Aus dem römischen Kärnten, Carinthia I 145, 1955, 196ff. Abb. 13.
[11] H. Deringer, Die römische Reichsstraße Aquileia-Lauriacum. Ein Beitrag zur Verkehrsgeschichte Österreichs in der Römerzeit, Carinthia I 140, 1950, 194; ders., Die römischen Meilensteine der Provinz Noricum, Carinthia I 143, 1953, 744 Nr. 59: Datierung 312 n.Chr.
[12] P.S. Leber, Die römische Staatsstraße von Villach zum Zollfeld, Aus Kärntens römischer Vergangenheit 2 (1971) 17f.; 28f.
[13] Eine Inschrift liegt unweit davon aus St. Margarethen vor: Piccottini - Wappis (Anm. 6) Nr. 384.
[14] Den im oberen Murtal bei Stadl/Mur gefundenen Meilenstein müßte man demnach auf die Straßenverbindung von Immurium nach Flavia Solva beziehen: Winkler (Anm. 3) 76f. Nr. 76; G. Winkler, Die römischen Meilensteine von Noricum, PAR 50, 2000, 18 Nr. 97.
[15] F. Glaser, Meilensteine - Votivinschriften, Carinthia I 176, 1986, 123ff. - Diesen Hinweis verdanke ich F. Glaser.
[16] Daß die Verbindung über die Turracher Höhe deutlich kürzer ist als über das Gurktal, merkte bereits F. Ertl an: Ders., Topographia Norici. Die römischen Siedlungen, Straßen und Kastelle im Ostalpenraum (1965) 149.
[17] P.S. Leber, Die römische Glantalstraße und deren Fortsetzung bis zum Görtschitztal und nach Villach (Santicum), Aus Kärntens römischer Vergangenheit 6 (1976) 9ff.
[18] F. Glaser, Inschrift karantanischer Kirchenstifter, AÖ 10/1, 1999, 19ff.; ders., Das südliche Umfeld der Stadt Virunum. Römerzeitliche Funde zwischen Annabichl und Ulrichsberg, in: 800 Jahre Klagenfurt, Festschrift zum Jubiläum der ersten urkundlichen Nennung, Archiv Vaterländ. Gesch. u. Topographie 77 (1996) 135ff.
e-mail: ch.gugl@aon.at
homepage: http://members.yline.com/~ch.gugl/nemesis/
This article will be quoted by Ch. Gugl, Von Virunum nach Iuvavum. Topographische Probleme im Umfeld der norischen Provinzhauptstadt, Forum Archaeologiae 19/VI/2001 (http://farch.net).
